Rolla Lin
9月4日 21:22
這.....
炒太兇了啦............
后豐鐵馬道/東豐綠廊 后里新案競推大樓 | 蘋果日報
【王鈞生╱台中報導】台中后豐、東豐綠廊也深受自行車手喜好，沿線有古蹟、隧道、鐵橋等，風景明媚、綠樹蔭涼。近年因觀光人數增加、暢旺周邊房地發展...
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138 個人都說讚。
章華 應該平衡報導一下.后里受污染的嚴重情況,相信,情況會有改觀,只若了后里在地人,好了炒地皮/炒房的,后里貴的不像話了
9月5日 15:14 · 已編輯 · 讚
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后豐鐵馬道/東豐綠廊 后里新案競推大樓
2015年09月04日
【王鈞生╱台中報導】台中后豐、東豐綠廊也深受自行車手喜好，沿線有古蹟、隧道、鐵橋等，風景明媚、綠樹蔭涼。近年因觀光人數增加、暢旺周邊房地發展，尤其農地交易熱絡、農舍大行其道，不過隨著近期政策轉彎，房地交易量皆隨之冷卻。
后豐鐵馬道、東豐綠廊，路線起點同樣都在豐原國道4號高架橋下方，前者通往后里車站，沿途須停紅綠燈，周邊住宅案量較多，主要集中在后里車站；後者經石岡往東勢客家園區，為封閉式路線，周邊多為農田綠地。
近期農地交易大減
后里新案今年多轉推大樓產品，除了反映地價上漲外，當地正有花博、后科等利多議題發酵，增強建商推案信心。東森房屋后里中科加盟店專案經理陳鳳蓮表示，后豐、東豐2條路線，以后里住宅交易較熱絡，平均房價貴2~3成，因利多建設加持，儘管交易量減，但價格未明顯起伏。
石岡、東勢則屬於封閉式生活圈，石岡上半年住宅交易僅不到5件。永慶不動產豐原南陽加盟店店長林慧雯指出，因觀光效益，加上近年農地投資熱潮，鐵馬道周邊臨大馬路的農地，每坪攀升到3~4萬元，但隨著近期農發條例修正風聲不斷，農地交易瞬間冷凍，交易大減5成以上。
【在地心聲】路通了 人來了 房價變貴了
小時候常常來后豐自行車道這邊玩，以前國道4號還沒延伸到這邊，交通不方便，附近都是農田、沒什麼開發，賣土地也都沒人要，現在路通了、人來了，觀光熱也讓房地價變得比較貴。
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