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10月10日
台中、南投蒙塵 不再是理想移居地| 遠見雜誌
對多數人來說，台中天氣適宜、南投好山好水，一直是心目中的退休天堂。現在不同了，中部空氣竟比北部惡化，不再是理想移居地。從事氣象調查的天氣風險管理公司總經理彭啟明感受最深刻。這十幾年來，每次從台北搭車到高…
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柳生
柳生 台中永遠是我最愛的居住地方
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柳生
柳生
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龐金龍
龐金龍
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Ayu Chen
Ayu Chen 我愛台中 人文是根本
讚 · 10月11日 1:52
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台中、南投蒙塵 不再是理想移居地| 遠見雜誌
2016年2月號
文 / 彭杏珠 攝影 / 張智傑 2016-01-27
全台灣都陷入空汙噩夢，台中、南投位於盆地，又被汙染源包圍，讓空汙問題雪上加霜，昔日的退休天堂變得灰茫茫，想要移居養老，恐怕不再那麼適合！
對多數人來說，台中天氣適宜、南投好山好水，一直是心目中的退休天堂。現在不同了，中部空氣竟比北部惡化，不再是理想移居地。
從事氣象調查的天氣風險管理公司總經理彭啟明感受最深刻。這十幾年來，每次從台北搭車到高雄，過了苗栗三義，藍天就會開始變灰茫茫一片。「不要浪漫地以為這是美美的霧，其實是空汙造成，」他強調。
將切身經驗對照全國的空汙數據，相當一致。
中南部是空汙重災區 超標三倍以上
根據環保署自動站的資料顯示，2015年全國PM2.5（細懸浮微粒）年均值為27（微克／立方公尺），是世界衛生組織（WHO）標準值（10）的2.7倍。如果以縣市來看，沒有一個縣市符合世界標準，只有台東縣（12）達到環保署預計2020年要達到15的目標。而其中，PM2.5濃度最高的縣市都聚集中南部，成為空汙重災區。
彰化縣、嘉義市並列第一（34），其次是高雄市（33）、南投縣（32）、雲林縣與台南市並列第四（31），再來是嘉義縣與金門縣都是30，台中市也有29，都是世界標準的三倍以上。
若以全台76個監測站的空汙數據來看，曾一度獲得日本退休族喜愛的南投埔里，2015年的PM2.5濃度竟然達35.6，為全國第五高。而台中市大里監測站的濃度則是34.6，排名第七位。
難怪台灣健康空氣行動聯盟發起人葉光芃指出，台中、南投有很多汙染源，剛好又位於盆地，空汙更嚴重，不再適合退休居住。
台大公共衛生學院副院長詹長權也指出，中南部已是重症患者，北部地區雖是慢性病者，也不要掉以輕心。到底中南部空汙有多嚴重，從寵物身上也看得到。彰化縣縣議員林世賢曾開設獸醫診所十幾年，經常解剖研究狗病逝原因，「有八成狗的肺葉都黑黑的，表示空氣很髒，」他驚訝地發現。
以全國平均值27來看，空汙似乎不嚴重，一旦分成冬季跟夏季，就會發現問題不小，尤以中南部民眾感受最強烈。
簡單說，每年5到9月，全台各地空氣都不錯，經常可見藍天。以最新的2014年資料為例，當年北部平均濃度才15.9、中部16.9，高屏地區的空氣為全國最好，只有12.4。
到了冬天，空氣就變差了。2014年的10月至隔年4月，北部平均值微升至18.8，空氣還算不錯，中部則大幅增至31.7、雲嘉南飆升至40.2，是夏天的2.68倍，高屏也高達39.4，是夏天的3.18倍。
以南投為例，夏天空氣品質良好時，10公里處清晰可見連綿的九九峰，只要到了冬天濃度超過35， 整個天空變成灰濛濛一片，九九峰完全消失。
汙染源是禍首 氣候、地形是幫凶
為何到了冬天，中南部彷彿進入另一個世界？專家分析，影響空汙因素眾多，可概分成地形、氣象與汙染源三要素。台灣有269座超越3000公尺的高山，風景壯麗，卻不利空氣品質。高山會阻擋水平傳輸，讓汙染物聚集滯留在山腳下或盆地。
檢視空氣不佳的主要縣市，確實都坐擁高山峻嶺。有74％3000公尺以上高山集中在中南部，南投有90座、台中65座，高雄也有13座。
但並非高山群集，空氣就不好，花蓮擁有59座3000公尺以上高山，卻是全國空氣第二好城市，差別就在氣象上。
季風跟海陸風會聯手決定，將髒空氣吹向誰家？每年10月至隔年4月，台灣盛行東北季風，強風將北部空汙往下吹，宜花東受到雪山山脈阻檔，並無影響，但西部平原影響甚鉅，汙染物易滯留，加上來自大陸等地的境外汙染，就出現紅色或紫色的空汙指標。
但數百年來，台灣的地形、氣象並無大幅改變，為何同樣的台中、南投，不再是宜居城市？
長期關注空汙的中興大學環境工程系教授莊秉潔，利用氣象局的能見度資料，重建1960至今全國PM2.5的濃度分布。結果顯示，台北在1960至1980年代後期，空汙濃度為全國最高，這段期間中南部的空氣比台北好，直至近30年才開始惡化。
關鍵就在1980年後，中央決策將工廠全部移出台北，逐漸往中南部發展。「高雄市1960年能見度是24公里，現在只能看到6公里，」莊秉潔說。
可見汙染源才是空汙升高的主因，地形與氣象只是幫手。
確實在1950年代左右，在嘉義市東西向的街道就能清楚看到玉山雪頂，連知名畫家陳澄波，都二度從自家遠眺玉山，留下絕筆之作。現在的嘉義市民卻只能看到霧濛濛的天空。
東北季風+海陸風 冬天加重災情
中南部就在先天不良（地形、氣象），後天又失調（汙染源）的影響下，成為空汙的重災區。
莊秉潔舉新北市的新店、雲林的斗六及嘉義市為例說明，三者均位於擴散不易的山腳下。但去年新店的PM2.5平均值才18.9，斗六卻高達33.6，嘉義市是33.7。為何三地出現這麼大的差異？
原因是新店附近沒有工廠、燃煤電廠等工業汙染源，僅汽機車及社區汙染，又受到東北季風的幫助，將新店的汙染源都帶往下風處。
不只季風很重要，台灣是海島國家，盛行的海陸風也是影響因子，二者相互搭配，將空汙帶到不同地區。當冬天的東北季風將北部汙染源吹到中部時，此時如果吹進來的海風很強，連同台中、彰化的汙染物，也會沿著大肚溪，吹向台中盆地。加上盆地本身的汙染物，全部又吹向最下風處的台中大里空氣監測站。2015年11月9日當地的「紫爆」就是這樣形成。
同時雲林六輕的汙染源也會沿著濁水溪吹到雲林斗六、南投竹山，造成斗六空氣監測站的紫爆。
如果海風強度為中度時，台中、彰化等地的汙染源會被吹到埔里、二林、斗六，甚至嘉義市一帶。加上埔里是盆地，煙流難以吹散，空污更為嚴重，造成紫爆時間比大里還長，持續1至2天之久。
無論海風強或弱，位於台中電廠、中龍鋼鐵廠下風處的彰化，本身又有台化等汙染源，相對嚴重。
一旦海風幾近平靜，東北季風未受到海風干擾，快速行進，會將台中、彰化、雲林的汙染物，吹到台南、高雄、屏東，讓這一帶達到紅色警戒。
高雄小港被重工業包圍 空氣全台最髒
最慘的是高雄。本身又有中鋼、中油等工業汙染源，去年平均值是世界標準值的2.95倍。其中，有機場又被林園、大寮兩大工業區包圍的小港區監測站，去年濃度達38.9，是全國空氣最髒的地區。
最無辜的是屏東縣。以農業為主的屏東，跟花東空氣有天壤之別，花蓮平均濃度是16、台東12，屏東高達27。
前縣長曹啟鴻甚至還向彭啟明抱怨，高雄的汙染都跑到屏東來了，其中位於下風處的潮州鎮監測站平均值來到33.7，居全國第八。
等到每年的5月至9月吹西南季風時，中南部的污染物就會被帶到北部，空氣就變好了，高屏也成為全國空氣最好的地區。
照理說，汙染物被吹到北部後，空汙應該會升高，但北部的空氣並未有受到太大影響。主因是北部的夏季對流好，又常有午後雷陣雨或颱風，快速帶走污染物，空氣品質不至於太差。
這就是為何夏天時，全國幾乎聽不到「紫爆」兩個字，一到冬天就常聽到中南部又「紫爆」的新聞，說明氣象影響各地區空氣品質。
說穿了，汙染源才是空汙元凶，地形、氣象雖影響髒空氣的移動方向，只要減少汙染源，不管吹什麼風，住在什麼地方都不受影響，才能還給中南部民眾蔚藍的天空。
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