這是兩年前的一則新聞 2012年11月17日 上午10:48
1. 工紙大廠正隆(1904-TW)大手筆投入78億元在后里廠新建工業用紙機與汽電共生廠
2. 40年前，一部抄紙機一天只能產100噸，現在一天可生產1300噸以上。
很感謝蔡總經理這麼愛台灣,但也希望更要愛后里這塊土地
40年來產能增加13倍,但處理污染的能力有增加13倍嗎?
不要總是質疑以前都沒有人說臭,現在臭就都是正隆造成的嗎?
一般人只想下班回到家後,能安心地在家裡休息
誰希望整天喊臭,每天上后里幫說臭,整天被提醒要打1999
既然投資78億了,就不要動不動就說大不了關廠
為什麼不能完整的檢視問題在哪裡?
后里人只希望所有企業一起重視污染
更希望那一天正隆可以很大聲說
"我們可以把辦公室搬到污水場裡面辦公,歡迎市長來污水廠 long stay"
不希望這真的只是希望!!
后里加油
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〈人物〉見證造紙業40年歷史 蔡東和：愛台灣就應在台投資！
鉅亨網作者鉅亨網記者陳慧琳 台北 | 鉅亨網 – 2012年11月17日 上午10:48
工紙大廠正隆(1904-TW)大手筆投入78億元在后里廠新建工業用紙機與汽電共生廠，這是台灣造紙業近15年來最大的投資，在正隆一待就是40年的總經理蔡東和，不僅見證台灣造紙業歷史，更表示「愛台灣，就應在台灣投資。」
投身紙業40年的蔡東和，在加入正隆以前，是在交通部電信總局任職，「那時候月薪3000元，可說是相當優渥，」不過，正隆當時以每個月1.5萬元的5倍高薪招聘，讓他放棄國營事業安穩的工作，投入被視為相當辛苦的造紙業，擔任自動化工程師。
蔡東和表示，40年前，一部抄紙機一天只能產100噸，現在一天可生產1300噸以上。正隆新工業用紙機10號機及搭配的第3套汽電共生廠完工投產，該紙機年產能45萬噸，加上既有的年產110萬噸，正隆台灣產能來到155萬噸，提升約40％；而汽電共生廠將造紙產生的廢棄物回收再利用為發電之用，造紙用電可100％自給，每月省下電費約1000萬元以上，是現今國內最先進的造紙與汽電共生設備。而正隆在中國，僅有一產能45萬噸的工紙廠。
蔡東和指出，10號機投產是台灣紙業躍升一大步，這條生產線是國際造紙業目前規格最高、具備節能減碳功能，電力可「百分之百」自給自足。
后里廠主要供應正隆在台灣、大陸、東南亞自有紙箱使用，同時也可外銷日本、大陸、東南亞、中東、澳洲等，外銷對象以供應正隆海外工紙、紙器廠為主，可降低正隆外購成本比重。
正當台灣經濟成長率面臨「保1」危機，各產業對新增投資躊躇不前之際，但正隆「逆向」大手筆投資78億元，為何在此時機選擇在台灣擴產？蔡東和不假思索地說，「當然是愛台灣！」
他表示，台灣已經10多年沒有這麼大的紙機投資，兩岸紙業競爭，尤其中國紙業快速成長，在對岸還未進來台灣前，正隆加緊成長腳步；加上中國在長江三角洲的正隆客戶聚集之處，實在找不到跟台灣一樣條件的地點來擴產，因此選擇投資台灣，再將原紙出口到海外市場。
當然，正隆在台灣更加站穩腳步後，對大陸市場仍有持續擴大計畫。蔡東和說，會隨著客戶需求擴增紙器廠，目前已確定會在擴增天津紙器廠規模，並評估在安徽合肥設紙器廠的可能，同時也希望能在上海周邊取得較大土地興建第2座造紙廠。
在紙器廠部分，亞洲共有25個紙器廠，台灣6個、大陸16個，東南亞在越南2個、印尼1個，年產能18億平方米。
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正隆后里廠產能155萬噸全台最大，稼動率已9成
2012/11/12 10:05
精實新聞 2012-11-12 10:05:57 記者 王彤勻 報導
儘管近年造紙業較為低迷，工紙大廠正隆(1904)仍斥資78億元在台中后里廠擴產，新增的10號紙機(PM10)於去年投產，而第3套汽電共生設備(G3)也於今年8月剛落成，開始運作。正隆總經理蔡東和指出，后里廠在年產能45萬噸的10號紙機加入運作後，年產能已增加40%，從110萬噸成長至155萬噸，穩坐全台最大造紙廠的地位，而整體稼動率也已拉升到9成。此外，他也強調，后里廠靠著汽電共生、太陽能等環保的發電方式，電力也已100%自給自足，多餘的電甚至還可賣回給台電，對公司營運不無小補。
蔡東和表示，后里廠目前年營收規模達120億，共有6台造紙機、3套汽電共生設備、2套循環流化床(CFB)鍋爐，年產能共155萬噸，以生產工紙、文紙為主，為正隆（也是台灣）最大的造紙廠。而全台年產能排名第二的則是正隆的大園造紙廠，年產能約50萬噸，其他台灣的造紙廠規模多在年產能20-30萬噸之間。
蔡東和說明，后里廠一個很大的特色，就是電力100%自足。值得注意的是，后里天候狀況佳，位於較少下雨的中部以南，因此正隆也在后里廠的新建廠房上設置太陽能板來發電。他解釋，正隆是在廠房屋頂上建置多晶矽太陽能板來發電，並於去年8月起開始運轉，此外再搭配3套汽電共生設備，讓后里廠的用電能夠完全自給自足。
此外，蔡東和指出，正隆也致力於將廢棄物能源化以調整能源結構，來降低對石化能源的依賴，包括透過用造紙過程中產生的殘渣製成生質能(RDF，Refuse Derived Fuel)來取代煤炭做為燃料，或者運用廢水處理所產生的汙泥轉變為熱能等做法，減低碳的排放量。他說，后里廠一天用做燃料的汙泥量可達250噸、RDF一天則可用到500噸、廢輪胎處理過後的燃料可用到40噸，其餘才是燃燒煤炭來發電。
而他也進一步說明，正隆后里廠現有3套汽電共生系統，當中第一套(G1)1小時的發電量約9100度、G2約48000度、剛啟用的G3為35000度，而后里廠平時一小時的總用電量約為7-8萬度，因此一旦汽電共生設備有多餘的電力產出，還可以售回給台電來補貼。
關於新啟用的后里廠10號紙機之於正隆的定位，蔡東和則引用正隆董事長鄭舒云的話，指出10號紙機是提升正隆整體競爭力和海外競爭力的重要籌碼，也是正隆近10年來的最大投資。而10號紙機的這筆投資除包括年產能45萬噸的牛皮裱面紙板廠、G3汽電共生外，還包括1.8萬噸級的自動立體倉儲系統，全長約200公尺的PM10廠區相當自動化，僅有12位員工進行操作和監控。
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