章華分享了莊秉潔的相簿。
11月16日
真心希望能預測錯誤...讓我們遠離空氣的危害...但又好像不可能...每次都很準...唉....
就讓我們來看準不準...
章華會在后里現場連線報導
文中預測從現在算起，第三天應會紫爆。因此紫爆開始日期，比之前之預估會晚一天，也就是從11/18會紫爆。
「高壓在昨天(2015/11/15 08:00) 出海了。」
「 16日就開始高壓迴流的天氣型態。也就是微弱的盛行東風，通過中央山脈，在中央山脈西側造成沈降，天氣會非常好。但同時海風又將揚起，海邊大污染源之污染物又會開始順著海風吹入台中盆地及中部內陸。」
「 17日還是高壓迴流的天氣型態。也就是微弱的盛行東風，通過中央山脈，在中央山脈西側造成沈降，天氣會非常好。但同時海風又將揚起，海邊大污染源之污染物又會開始順著海風吹入台中盆地及中部內陸。」
「 18日，有些東北風的分量，但等壓線還是稀疏。」
「幸好氣象局預測，19日至22日又會受東北風影響，這時累積在中部內陸的塵霾，應該會被吹走，空氣又會好轉。」
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莊秉潔在周建福和莊秉潔的第五波紫爆(2015/11/18-2015/11/19)-農民晚一些燒稻草好嗎? 相簿中新增了 21 張相片。
11月16日
看到網友貼出其小朋友在第四波紫爆還是去上最愛的足球課，引起哮喘，真的很難過。今天(2015/11/16) 就將第五波紫爆我判斷開始及結束的日期，先讓臉友知道，好作安排。
是的高壓已經出海了，現在根據最新的天氣圖已是高壓迴流型的天氣形態了。也就是微弱的盛行東風，通過中央山脈，在中央山脈西側造成沈降，天氣會非常好。但同時海風又將揚起，海邊大污染源之污染物又會開始順著海風吹入台中盆地及中部內陸。
現在的空氣品質很好。但隨著時間的累積，因為是靜風，會愈來愈不好。之前曾跟朋友說，在靜風狀況一般污染物會累積三天。現在是進入靜風的第一天，從我們的風機，大部份的風機都是不動的可以看出來，目前(2015/11/16 06:00)的發電效率只有24%。而線西站的風速也比昨天同時小了許多。
從現在算起，第三天應會紫爆。因此紫爆開始日期，比之前之預估會晚一天，也就是從11/18會紫爆。幸氣象局預測，19日至22日又會受東北風影響，這時累積在中部內陸的塵霾，應該會被吹走，空氣又會好轉。
從前天開始已有傳出二期作已結束，農民開始燒稻草，現在科技很發達，從衛星上都可以看到昨天(11/15)在嘉義及雲林南邊，農民燒稻草的煙塵。稻收是由南往北，今天中部可能也會有農民燒稻草。
如可以，希望海邊的燃煤電廠今天就可以開始降戴。農民也不要燒稻草，忍耐幾天，等四天，東北季風下來，再燒好嗎?朋友們也多用大眾運輸好嗎?您今天開車排放的廢氣，三天後紫爆時，您的呼吸道及您的小朋友會感受的到的。既然天氣那麼好，如小朋友要作運動，也許您可以與小朋友一起騎脚車去運動場，能少排一些廢氣，就少排一些。
現在的經驗是靜風累積三天，就會紫爆。如果我們可以改變我們的習慣，少排放一些污染物，也許可以延遲到累積四天才會紫爆。如果按目前氣象局的估計19日東北季風會下來，塵霾又會被吹走，我們就可以避開這一波的紫爆了。
中部地區：
１１月１６日 晴時多雲 ２２至３１度
１１月１７日 晴時多雲 ２２至３２度
１１月１８日 晴時多雲 ２２至３２度
１１月１９日 多雲時晴 ２２至３１度
１１月２０日 多雲時晴 ２２至３１度
１１月２１日 多雲時晴 ２２至３１度
１１月２２日 多雲時晴 ２２至３１度
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2015/11/17 11:00 更新:
昨天污染 累積一天，今天再累積一天，明天可能就會紫爆，即使明天沒有紫爆，也會達紅色警戒了。
今天(2015/11/17 10:00) 早上大部份的風機因為風速太少都停了，發電效率只有17.8%，昨天早上6:00 還有24%。
根據線西站的資料，果然昨天一整天白天，線西站皆吹海風。海邊污染物開始進入台中盆地的第一天。
再來我們來看台中盆地內，大里站的資料。大家可以看到，昨天(2015/11/16)大里站PM2.5的高值有兩個高值，一個在中午12:00，一個在晚上22:00。比對汽機車響較大的CO。其高值時間為早上7:00 與晚上19:00-22:00。很顯然PM2.5中午12:00 之高值無法用汽機車排放解釋。根據第四波紫爆的經驗，中午12:00之高值應是由海邊的污染物吹到大里所致。同時大家可以看到昨天同時間的資料比前天高，而今天(2015/11/16) 9AM之資料又比昨天同時間的資料高，代表台中盆地內污染已經開始累積了。
另外大家可以看到在線西及台西兩測站，分別在清晨(11/17 0:00) 及日出前(11/17 06:00)，PM2.5特別高，同時CO也很高。可能是老農民根據我們老祖宗的作法，稻子收割後，要燒稻草，但要擔心環保局抓，只好半夜爬起來偷偷燒。真的不忍心。因為在清晨大污染源之高煙囱理論上在夜間邊界層上，而其燃燒溫度高，排放CO很少，因此不是大煙囱的影響。而也不是交通巔峰時間，應也不是車輛的影響。謝謝空污學界大家長的解讀。
氣象局預報更新:
天氣概況：
17日至19日，各地大多為晴到多雲的天氣，白天氣溫較高，僅東半部地區及北部山區有局部短暫雨。20日、21日東北風影響，北部及東北部氣溫略為下降；東半部地區有短暫雨，北部地區有局部短暫雨，其他地區為多雲到晴。
中部地區：
１１月１７日 晴時多雲 ２４至３２度
１１月１８日 晴時多雲 ２２至３２度
１１月１９日 晴時多雲 ２２至３１度
１１月２０日 晴時多雲 ２２至３１度
１１月２１日 晴時多雲 ２２至３１度
１１月２２日 晴時多雲 ２２至３１度
１１月２３日 晴時多雲 ２２至３１度
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2015/11/17 19:00 更新:
這是今天台灣時間(2015/11/17 14:00)的天氣圖，大家可以看到有一東北季風的鋒面，在台灣西北方了。如果其鋒面下來，無論有無下雨，只要風向改為盛行東北風，這一波紫爆就會解除了。大家再忍耐一下，少排一些污染，有機會可以避開這一波紫爆。
2015/11/17 19:00 更新(二):
17日晚19:00 二林紫爆了。
分析一下二林的資料，發現今晚(2015/11/17) 19:00 PM2.5昇高，但CO沒有昇高。如主要是農民燒稻草或車輛造成，CO會同步昇高。因此二林紫爆的原因主要並非農民燒稻草或車輛造成。再來檢查燃煤電廠的操作情形:
發現台中電廠平均負戴達95%，上次減戴為93%，表示沒有降戴。再來看汽電共生廠，容量才622MW，發電量居然到1256MW，而汽電共生廠的防制設備一般不如正式的燃煤電廠。整個因應中部紫爆的電源調度完全錯誤。
彰化二林站紫爆了，主要因素排除了農廢燃燒及車輛，又只好判定主要是工廠及燃煤發電，因應不當所致。
目前中部還沒大規模紫爆，希望主管機構可以動起來。東北季風快下來了，但污染正持續累積中。
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