章華分享了莊秉潔的貼文。
3月8日
大家可能都知道中南部主要城市(台中、台南及高雄)民眾之平均壽命都比桃園、新竹市、新北市及台北市人為低，中南部各主要都市之平均壽命都低於80歲，而北部則都高於80歲。根據Pope (2009) 的研究及莊老師的試算，這原因主要是中南部之PM2.5高於北部所致。.........
莊秉潔的相片。
莊秉潔新增了 3 張相片。
3月8日
大家可能都知道中南部主要城市(台中、台南及高雄)民眾之平均壽命都比桃園、新竹市、新北市及台北市人為低，中南部各主要都市之平均壽命都低於80歲，而北部則都高於80歲。根據Pope (2009) 的研究及我的試算，這原因主要是中南部之PM2.5高於北部所致。
很多環工的朋友一直再問我，為什麼我會希望污染減量從燃煤電廠改為燃氣開始。而不從交通污染優先著手。因為解決交通污染最有效的方案是，通勤自行車化及貨運軌道化。而自行車化的先決條件必須空氣污染已控制在一定程度以下。另外捷運、電動汽機車也是推動方向。只是這些"電"之來源，如是煤能只是將污染轉嫁給煤電之下風處。
左邊之圖清楚呈現如台中電廠、中龍、六輕三工廠所有燃煤機組停機（或改燒天然氣) 。原11月8日之中部紫爆，停機後中部除了彰南外，其它地方空氣品質都可以與北部相當。也就是如全台所有的燃煤工廠都改燒天然氣，根據這模擬推演，中南部之空氣品質就可以與台北相當。
也就是全台所有的燃煤工廠都改燒天然氣，中南部民眾的壽命就可以與北部相當，達到80歲。
目前柯P 在台北大力推動自行車，我很羨慕。因為目前中南部之空氣不好，騎自行車，是值得獎勵，但不值得鼓勵。因為在中南部騎自行車可以減少因開車或騎機車，所增加的空氣污染物排放，因此值得獎勵。但卻吸入許多污濁的空氣，所以不值得鼓勵。
但當中南部之空氣因工廠大量減少污染物之排放後，我們就可以仿台北市，大家開始考慮以自行車通勤了。這時因為交通污染減少，空氣又可以進一步改進。中南部之空氣，就會像歐美大部份的地方- 到處是藍天了。
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章華
章華 https://www.facebook.com/max.peng.94/posts/1197587293586207
「台灣No1 - 東亞地區最濃最醇的空氣品質, 無添加境外雜質, 純本土自產, 請慢用. 2016/3/8 09:00
http://waqi.info/ 」
「 http://taqm.epa.gov.tw/taqm/tw/Pm25Index.aspx
https://www.windyty.com/?23.863,119.191,8 」
彭世平新增了 2 張相片。
3月8日 · 桃園區 ·
台灣No1 - 東亞地區最濃最醇的空氣品質, 無添加境外雜質, 純本土自產, 請慢用. 2015/3/8 09:00
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章華
章華 台灣No1 - 東亞地區最濃最醇的空氣品質, 無添加境外雜質, 純本土自產, 請慢用. 2015/3/8 09:00
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JW Jang
JW Jang 污染大廠擴廠二十四小時生產,產量增,教授怎麼沒提到?
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陳同明
陳同明 專業
讚 · 回覆 · 2 · 3月8日 14:48
章華
章華 后里終於紫爆了...80 3/8 16:00
章華的相片。
讚 · 回覆 · 3月8日 16:35
章華
章華 很幹...網頁仍ng中...到底這些維護網頁的在吃屎嗎?都錯誤數十天了,仍未改正!
章華的相片。
讚 · 回覆 · 3月8日 16:36
章華
章華 專業的...多少看一下..
https://www.facebook.com/....../permalink/1057680374321466/
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章華
章華 真害呢..台中成重災區了....
章華的相片。
讚 · 回覆 · 1 · 3月8日 16:40
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