張軒哲分享了 1 條連結。
5月15日 1:36
后里交通更順暢
后里交流道出口交通亂 洪慈庸會勘擬改善 - 政治 - 自由時報電子報
國道一號后里交流道北上出口接甲后路段，車輛頻繁，民眾下交流道往后里市區僅有單一匝道口並無分流引道，轉向車流皆需停等紅燈後才能左右轉，導…
NEWS.LTN.COM.TW
209個讚25則留言1則分享
讚留言分享
傅靖雯、張翼、柯瑋以及其他 206 人都說讚。
1 次分享
留言
章華
章華 怪了啊!!!洪大立委怎跑去做議員的小事呢?不是說要做中央的大事嗎???
讚 · 18 · 5月15日 1:39 · 已編輯
黃敏南
黃敏南 看的到 要管! 看不到的 不能當作它沒有阿! 煙一直排 這總要管管吧??
讚 · 13 · 5月15日 1:45
章華
章華 #人家車子上面都沒灰塵出現了...還管什麼管啊!
讚 · 2 · 5月15日 1:46
Joe Ko
Joe Ko 小事
讚 · 3 · 5月15日 1:48
Owenheart Shih
Owenheart Shih 國道高公局的職責，議員管得動? 某樓要酸也別這麼搞笑~
讚 · 6 · 5月15日 1:50 · 已編輯
章華
章華 國道高公局不是噓噓東在管的嗎?
讚 · 3 · 5月15日 1:52
Owenheart Shih
Owenheart Shih 噓噓東何時變成公務員 笑點破表
讚 · 2 · 5月15日 1:52
章華
章華 都錢進口袋了,賺飽飽...怎不是噓噓東它管呢??? 遠通高工局啊~~~網路很有名的
讚 · 4 · 5月15日 1:54
Owenheart Shih
Owenheart Shih 真的覺得你沒當立委好可惜
讚 · 4 · 5月15日 1:56
章華
章華 可惜...洪立委不讓位啊~~~#感謝您的賞識
讚 · 3 · 5月15日 1:57
Owenheart Shih
Owenheart Shih 時勢造英雄，沒事變狗熊
讚 · 2 · 5月15日 2:02
章華
章華 說的好啊...時勢造英雄，沒事變狗熊,再無事變人妻,一樣一級棒的!
讚 · 3 · 5月15日 2:04
Owenheart Shih
Owenheart Shih 拍拍別酸了啦
讚 · 1 · 5月15日 2:05
章華
章華 好，不酸了，再酸下去就變臭酸了
讚 · 2 · 5月15日 2:32
陳大雄
陳大雄 某些人在討論政策時總會討論別人家務事，很沒品
讚 · 3 · 5月15日 6:26
鍾淯棋
鍾淯棋 該不會是又要徵收用地有利可圖吧
讚 · 1 · 5月15日 1:51
張晉宸
張晉宸 老實說這次路擴寬，真的路口設計很不良
下橋往后里后科路這路口，內線設兩個左轉道
老實說每天尖峰時間有幾台車要左轉，一堆不守規矩的直行車走外側左轉道直行，一條路常常跟守規走直行道的擠在一起
后里往月眉，內側車道跟上橋路線沒取直，真的好怪
讚 · 6 · 5月15日 2:17
蔣宇軒
蔣宇軒 怪了，怎麼一進來就聞到一股臭酸味
讚 · 2 · 5月15日 2:41
章華
章華 沒錯，后里空氣很不好，就是有人沒聞到啊!,,,還真厲害了，有時間性的選擇沒聞到，，，，
讚 · 2 · 5月15日 2:46
陳佑任
陳佑任 又要選舉啦
讚 · 2 · 5月15日 3:14
Hui Pan
Hui Pan 比那陳議員好多了。一天到晚都在作秀🤣🤣🤣
讚 · 2 · 5月15日 3:14
陳佑任
陳佑任 其實我覺得議員的能力有限，不能說別人在作秀，加上現在黨派問題，上面有沒有打壓不同顏色的就不知道了
讚 · 1 · 5月15日 3:17 · 已編輯
Hui Pan
Hui Pan 做事本不分顏色。是快接近選舉了 就作秀的動作很多。
真的拜託他做事都口頭上敷衍
讚 · 1 · 5月15日 3:23
陳佑任
陳佑任 那就找洪姐姐吧
讚 · 5月15日 3:24
Hui Pan
Hui Pan 我覺得拜託選民給票當選 當然說出口的承諾就要實現。
當然選民是用眼睛再看而不是只用耳朵聽的😄😄
讚 · 1 · 5月15日 3:26
陳大雄
陳大雄 議員爭取不到的經費，只能靠委員了
讚 · 1 · 5月15日 4:50
王祥樺
王祥樺 車多塞到 不要!不要!
讚 · 5月15日 5:28
林婉瑜
林婉瑜 😗
讚 · 5月15日 6:39
Joe Ko
Joe Ko 選前大指后里2大廠空汙嚴重...車子都有鐵削..選後空汙變火力來的不酸嗎?
讚 · 3 · 5月15日 6:50 · 已編輯
Joe Ko
Joe Ko 好多不是后里人..不知道空汙嚴重..來護航
讚 · 3 · 5月15日 6:51
鐘文森
鐘文森 我曾經看過有人留言~說自由都在亂報的~看來根本是亂報的消息吧~會准嗎
讚 · 1 · 5月15日 6:57
陳大雄
陳大雄 聽過旺旺集團是中資，專放假消息
讚 · 1 · 5月15日 7:02
李慶修
李慶修 不是專放假消息，是每天都在報假消息！
讚 · 1 · 5月15日 7:43
陳大雄
陳大雄 當初員山子分洪也是某個“專家”說不可行，如今不但完工了好幾年還發揮了分洪的功能，讓基隆河下游的汐止從此不再淹水
讚 · 1 · 5月15日 7:24
陳大雄
陳大雄 日本時期鄉下到處有五分仔，沿著各處的甘蔗園收甘蔗送到各處糖廠，也 送到火車站。
如果繼續興建下去，就是現在的捷運或是輕軌，那時的輕軌已經有了雛形。
國民黨來，將車子賣了，連鐵路也拆掉販賣，說是為了「反攻大陸」。
如今只剩下腳踏車道跟部分地區「鐵路遺跡」
國民黨長期執政重北輕南，重都市輕鄉村，如果當時國民黨能夠均衡發展，台灣會比現在進步，台灣的沒落，國民黨要負絕對責任！
讚 · 5月15日 16:51
JW Jang
JW Jang 載甘蔗和載人需求一樣嗎?
讚 · 5月15日 18:03
陳大雄
陳大雄 2010-02-12 中國時報
「高中時我上學都從溪埔坐台糖小火車至九曲堂轉車，台糖小火車速度不快，尤其上坡速度更慢，我常跳下車偷摘甘蔗吃，再快步跑跳回火車上，現在回想仍樂趣無窮！」年近耳順之年的王國忠，聊起小時候坐火車偷吃甘蔗經驗，整個人好像年輕小伙子般快活。
台糖小火車就是五分車，不少四、五年級世代，都有過坐五分車上下學甜美回憶。台糖小火車從載糖到兼載客，車廂散發蔗糖香味，加上早年鐵路沿線有甘蔗田，上下學過程一路充滿甜意。
糖業在日治時代迄戰後初年都是重要產業，台糖成為台灣鐵道最長、分支最多的公司，估計輝煌時期鐵道總長超過三千公里，日治時代分屬不同會社，光復後台糖公司整合運輸產業，延續擴大載客業務。
百年台糖小火車 先載糖才載客
「火車一啟動我們就會閃開汽油味，迎面而來的就是蔗糖香！」王國忠學生時代坐的台糖五分車是汽油車，那時台糖載客業務已萎縮，「印象中都是學生，只有少數農民挑農產品外賣才搭小火車，最有趣的是有些同學原本不敢跳下車，見我每次都『完成任務』，膽子大的同學就跟進，最多曾有四、五人一起跳下車摘甘蔗，再集體跳回火車，很刺激！」
偷吃甘蔗是那個年代調皮學生的共同嗜好，連老台糖人都幹過這種事！在台糖服務卅多年的高雄區處副經理楊人慧回憶，「小時候我們喜歡從五分仔車上偷甘蔗來吃，但偷到手就要趕快跑，否則糖廠的警察會來抓人！」
乘客心急想解手 常跳車又跳回
楊人慧說，「好氣又好笑的是，有的五分車兼載客人與甘蔗，當滿載甘蔗時，行車時速大約只有六公里，經常看到乘客跳下車去小便，尿完後再快速跑回跳上車。」
說起五分車歷史，楊人慧如數家珍，「一九○一年日本政府在橋仔頭設立第一個糖廠，當時規模不大，一九○五年山本悌二郎到夏威夷考察，返台後開始鋪設軌距七六二公厘的糖業鐵路，最初以水牛拉動運蔗貨車，之後改用蒸汽車頭，由於軌距只有國際標準軌的一半，才被稱為五分車。」
光復後政府修建南北線，將各糖廠鋪設的五分車系統串起，連結成鄉鎮往來的重要交通網，不只改變台灣社會生活型態，台糖文化協會秘書長黃嘉益更有感而發：「糖業救了我們全家族！」
七十四歲的黃嘉益十年前從虎尾糖廠 課長退休，便全心全意投入糖業文物的蒐羅與保存，其父親、伯父、叔叔皆曾任職糖廠，家族得以溫飽，不論是日治製糖株式會社，乃至光復後的台糖，都懷有一份濃厚的情感。
嘟嘟火車入童謠 串起兒時回憶
追小火車是許多人共同回憶，黃嘉益也不例外，不禁哼起兒時童謠「火車要走走鐵枝，七點五分到嘉義；嘉義查某點胭脂，想要娶轉來做細姨」。他說，這童謠迄今朗朗上口，是當時糖鐵北港到嘉義線的流行歌。
老台糖人欣見百年產業露出革新契機，卻不免憂心糖廠一間間的關閉，「還好總公司已決定無論盈虧，都不會關了虎尾總廠」。黃嘉益語氣中透著安心，虎尾糖廠 將成為糖業「活博物館」。
百年來交通建設雖日新月異，高鐵時速已逾三百公里，對喜歡追火車的人來說，搭乘顛簸、簡陋卻充滿甜味的五分車，永遠是最有台灣味的移動方式。
⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯
國民黨毀了百年建設
讚 · 1 · 5月15日 19:02
鐘文森
鐘文森 別人給你9次糖只有一次不給你記恨一輩子~但是有人從來不給糖~只說你很好~就爽一輩子~而且投靠他一輩子~~~~這跟跟上面的人一樣~~~完全看不出洪大委員讓后里有啥福利呢~~~~現在的人完全不懂知恩圖報~就是說你正港的台灣人
讚 · 2 · 5月15日 20:15
郭建政
郭建政 后里有議員嗎？
讚 · 1 · 5月15日 20:57
Joe Ko
Joe Ko 后里沒議員，沒立委
讚 · 2 · 5月15日 21:15
章華
章華 +1
讚 · 1 · 5月15日 22:09 · 已編輯
羅詮恆
羅詮恆 后里有立委？假的 哎呀我的眼睛業障重
讚 · 1 · 5月17日 1:07
Mau Mau
Mau Mau 后里交流道路口，甲后路上，大甲往后里方向左轉道做2線做啥?一堆人佔著左轉到直行，直行道上的車要往路邊空地開去嗎
讚 · 5 · 5月16日 12:38 · 已編輯
Mau Mau
Mau Mau 8線道再來縮減為雙線道根本有病
讚 · 4 · 5月15日 23:51
祥懿
祥懿 因為上面車子比較多啦，哈哈！
讚 · 5月17日 20:05 · 已編輯
相關單位會勘國道一號后里交流道北上匝道出口。（記者張軒哲攝）
后里交流道出口交通亂 洪慈庸會勘擬改善
2017-05-15 15:47
〔記者張軒哲／台中報導〕
國道一號后里交流道北上出口接甲后路段，車輛頻繁，民眾下交流道往后里市區僅有單一匝道口並無分流引道，轉向車流皆需停等紅燈後才能左右轉，導致駛出交流道車輛回堵，影響行車安全。經立委洪慈庸召開現地會勘要求改善回堵影響，高公局也承諾將於年底完成改善工程，並降低未來花博對當地交通衝擊。
后里交流道匝道口易堵塞，長期引起用路人抱怨，洪慈庸會同高公局、台中市政府建設局、交通局與市議員翁美春會勘。決議於現有車道基礎上，另增設后里交流道右轉引道。台中市政府建設局、台中市政府交通局需先行整體規劃路口評估，並將評估方案送高公局。
近日甲后路拓寬工程即將完工，交通局亦完成相關平面道路規劃，為考量行人安全 ; 建設局已經取消鄰近交流道人行道施工，避免發生交通事故及預留工程腹地。此外，高公局將依照會勘結論，先行辦理工程規劃引道增設與閘口拓寬工程，預計於106年底完工。
洪慈庸表示，本項工程除了可以改善居民原有交通回堵問題外，也因應2018花博、中部科學園區后科路開通以及甲后路橋樑拓寬完工之後帶來大量車潮 ，降低交通衝擊。
▂ ▂ ▂
網頁：
臉書后里幫公開社團原始留言串 ↗
臉書后里幫公開社團 ↗
