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2017年12月13日 · Houli
聯合/舊山線全線復駛有望 洪慈庸盼啟動后里觀光
台鐵舊山線停駛將近20年，立法委員洪慈庸與台中市政府共同推動舊山線全…
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舊山線全線復駛有望 洪慈庸盼啟動后里觀光 | 中彰投 | 地方 | 聯合新聞網
2017-12-13 16:12
聯合報 記者黑中亮╱即時報導
台鐵舊山線停駛將近20年，立法委員洪慈庸與台中市政府共同推動舊山線全線復駛，上午前往舊泰安車站及后里車站進行會勘，爭取讓舊山線再現風華，帶動跨域觀光經濟；交通部長賀陳旦也承諾將會全力支持、共同來推動復駛。
洪慈庸強調，勝興到后里段目前雖然停駛，但舊泰安保有豐富的山林自然景觀與人文史蹟活動的多樣性，希望交通部能更重視中台灣的區域觀光發展，舊山線的復駛可兼顧鐵道的歷史文化，交通部部長賀陳旦當場回應表示，完全支持舊山線的全線復駛。
台中市長林佳龍則表示，舊山線長15.9公里，跨越許多世界級的文化觀光亮點，包括3座橋梁、4個車站，還有8個隧道，市府規劃舊山線鐵道觀光以文化與生態作為重點；重視綠色交通及串連浪漫台三線，將成為鐵道觀光的國際級路線，搭配鐵道與鐵馬，作為有特色的觀光列車。
洪慈庸並說，海拔402公尺的勝興車站，曾是台鐵西部幹線海拔最高的車站，自1998年新舊山線切換停駛後，舊山線被人淡忘，但沿線有最陡斜坡的「十六份坡」及「一號隧道」，還有全台唯一的「折返線與安全側線」，海拔最高的「魚藤坪橋」（龍騰斷橋），最長的花樑鋼橋「大安溪橋」，以及風景優美的「第九號隧道」等文化景觀。
因為后里除了具有泰安、中社以及馬場等極具地方特色的城鎮風光，同時也逐步開闢了像是后豐鐵馬道以及麗寶樂園等育樂設施，若將交通運輸妥善利用，將可讓地方觀光經濟進一步提升起來。
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